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全新日产奇骏终于来了 好不好看先放一边 这动力是真的差点意思_

发布日期:2020-06-19 04:23   来源:未知   阅读:

作者:赵宇奇

近几年日产在更新换代方面似乎要比对手慢了半拍,去年丰田的全新一代荣放RAV4就已经来到了市场,本田还带来了CR-V的姊妹车皓影,奇骏还在靠着性价比打天下,虽然目前销量还可以,但长此以往,对于奇骏来说并不是什么好事,好在日产全新一代奇骏终于来了。

6月15日,日产全新一代奇骏正式发布。新车基于CMF-C/D平台打造,采用了更加年轻化的设计,更丰富的配置,动力方面则搭载2.5L自然吸气发动机。新车将于秋季在美国上市,很快也将投入国产。

在颜值方面,全新一代奇骏的设计更加年轻化,采用的V-Motion设计更加夸张,包括更大尺寸的主格栅以及夸张的“V”形镀铬饰条,下包围的通风孔面积进一步加大,并采用大面积镀铬装饰。

最让人印象深刻的是,全新奇骏首次采用了在不少国产品牌身上经常看到的分体式大灯,辨识度是增加了不少,但和皓影与威兰达那样的“正经设计”比起来,还是需要一段时间适应。

车身尺寸方面,根据海外公布的尺寸换算为国内常用的单位,其长宽高分别为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm,此数据仅供参考,未来国产版本会不会加长还是个未知数。

相比外观的变化,内饰更容易让人接受。比如全新设计的中控区域,使用了更加现代化的悬浮式大尺寸屏幕,科技感还不错。当然,电子换挡杆也让档次提起来了。

动力系统部分,海外版新车搭载PR25DD 2.5L自然吸气发动机,并没有使用大家期待的2.0T发动机,和荣放RAV4与皓影等车型的混动版本比起来并没有什么优势,未来国产版本能不能搭载也是个未知数。参数方面,2.5L发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为245牛?米。传动系统部分,匹配的是CVT变速箱,此外还有两驱和四驱可选。